Arten des magnetischen Leckageflusss im Induktionsmotor:
Der magnetische Leckstrom im Induktionsmotor ist der Durchfluss, der nur den Stator oder nur die Rotorwicklungen verbindet.
Aufgrund des Vorhandenseins von Luftlücken in der Magnetschaltung der Maschinen ist das Leck in ihnen sehr wichtig und kann in der Analyse nicht vernachlässigt werden, wie es bei Transformatoren geschehen könnte. Die Leckage der Maschinen tritt in die folgenden zwei Hauptkategorien ein:
- In die Hauptstangen und
- Flucht in Verstärkung.
Lecksen in den Hauptstangen:
Die Hauptpolen einer CC -Maschine und die einer synchronen Maschine werden mittels DC angeregt, um eine regelmäßige Strömungsdichte zu erzeugen. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht nur dann, wenn sich die Pole einer Gleichstrommaschine den Stator und die einer synchronen Maschine auf dem Rotor befinden.
Der nützliche Fluss ist, dass der Fluss von den Hauptstangen die Luftwanderung überschreitet und in den Rahmen gelangt. Ein Teil des Flusses flieht über zwei typische Wege, die in Abbildung 5.44 (a) angegeben sind, ohne den Rahmen einzugeben.
Dies bildet dann das Leck von Magnetflüssen, deren einzige Auswirkung die Durchflussdichte in den Wurzeln der Pole erhöht, ohne zu einem nützlichen Fluss beizutragen, und muss daher bei der Gestaltung der Magnetschaltung der Maschine berücksichtigt werden. Ähnliche Lecks finden in den Polen einer synchronen Maschine statt, wie in Abbildung 5.44 (b) gezeigt.
Haifischleck:
Die Komplexität der Identifizierung von Flugwegen in der Wundverstärkung beruht auf der Tatsache, dass die Wicklung verteilt ist und dass sich die Oberfläche des Innenraums gespalten hat. Der Gesamtverstärkungsfluss kann in mehrere Komponenten unterteilt werden, die im Folgenden identifiziert wurden.
Slot -Leck:
Dies ist der Fluss, der dem Weg des Zahns zum Zahn durch die Schlitze folgt, wie in Abbildung 5.45 gezeigt und im Vorgang nur die Stator- / Rotorwicklungen bindet.
Es wird beobachtet, dass der Weg des Schlitzlecks senkrecht zum Hauptfluss ist, der radial auf den Zähnen und ein sehr kleiner Teil davon in den Schlitzen verläuft.
Es wird auch festgestellt, dass eine kleinere Menge an magnetischer Leckstrom die unteren Leiter in den Schlitzen verbindet als die oberen Leiter. Der Slotsflug hängt stark von der Form der Standorte ab. Es ist größer in semi-fermed Slot-Maschinen (Abb.
5.46 (a)), das in Induktionsmaschinen verwendet wird, aufgrund einer schmalen Schlitzöffnung (niedrige Zurückhaltung) im Vergleich zu offenen Stellen (Abb. 5.46 (b)), die in synchronen und CC -Maschinen verwendet werden.
Zahnärztliche Schneide:
Dieser Fluss folgt dem Pfad vom Punkt eines Zahns bis zu dem neben dem Umfeld aller Treiber im Schlitz, wie in Abbildung 5.47 angegeben.
Diese Art des magnetischen Leckagestroms im Induktionsmotor ist für den größeren Stator für Luftrotor größer, da mehr Oberfläche für den Leckstrom verfügbar ist.
Daher ist die zahnärztliche Schneide in Induktionsmaschinen mit einer schmalen Luftwanderung kleiner als in synchronen Maschinen, die viel größere Luft verwenden.
Surehousing-Leck:
Dies ist der magnetische Leckagefluss in der Induktionsmotor, die die Rollleiter (Stator / Rotor) umgibt, wie in Abbildung 5.48 gezeigt. Sein Weg befindet sich hauptsächlich in der Luft, aber ein Teil davon kann sich im Kern oder im Eisen der terminalen Schilde befinden.
Die Menge dieses Lecks hängt von der Nähe der Treiber und ihrer relativen Lage im Vergleich zum Kern und den endgültigen Schildern ab. Dieses Leck ist im Allgemeinen aufgrund der großen Luftwege klein.
Es ist besonders unbedeutend im Rotor der Eichhörnchen -Induktionsmaschine, die kein Upgrade aufweist.
Zick-Zack-Leck:
Bei Induktionsmaschinen werden der Stator und der Rotor aufgeteilt, so dass ein Teil des Flusses dem Weg zwischen den Zähnen des Stators und dem Rotor folgt, wie in Abbildung 5.49 gezeigt.
Dieser Fluss verbindet daher abwechselnd die Treiber im Stator- und Rotorstellen und ist als Zick-Zack-Leck bezeichnet. Aufgrund seiner Natur kann es nicht klar auf Stator- oder Rotorwicklungen zurückgeführt werden.
Es wird im Allgemeinen empirisch angesehen, dass die Hälfte dieses Flusses die Wicklung des Stators verbindet, während die andere Hälfte die Wicklung des Rotors verbindet.
Diese Art des magnetischen Leckageflusss im Induktionsmotor ist ein ausschließliches Merkmal der Induktionsmaschine, und ihr Wert hängt vom Prozentsatz der Küste ab, die vom Zahn im Rotor und des Stators und auf der Länge des Luftrhythmus besetzt ist.
Harmonisches Leck:
Diese Art von Leckage bedeutet, wenn die Verteilung der Wicklung am Stator und des Rotors unterschiedlich ist. Der Hauptfluss hat dann eine harmonische Komponente nicht der einen oder anderen Wicklung, und dieser überschüssige Fluss hat den Effekt des Leckageflusss. Die detaillierte Behandlung dieser Art von Leck übersteigt den Rahmen dieses Buches.
Leckreaktanz:
Der Leckstrom verschiedener Typen, wie oben aufgeführt, das eine der Wicklungen verbindet, bedeutet, dass die Wicklung eine Leckreaktanz aufweist, die als Parameter betrachtet werden kann, die im Schaltungsmodell der Maschine gruppiert sind, dessen Effekt einen Spannungsabfall in der Maschine verursachen.
Angesichts der Tatsache, dass die DC -Felder und synchronen Maschinen einen Gleichstrom tragen, beeinflusst das magnetische Flussleck, das sie in keinem Fall verbindet, die Leistung der Maschine mit dem Gleichgewichtszustand.