Kompensierter Induktionsmotor (Labormotor Sans-Typ):
Es handelt sich um eine Verbesserung der gewöhnlichen Induktionsmotor, die für den gesamten Lastenbereich in etwa zur leicht führenden Einheit oder im Leistungsfaktor ausgestattet ist.
Der übliche Typ der kompensierten Induktionsmotor ist ein Spätmotor, der aus einer primären Wicklung am Rotor und einer sekundären Wicklung am Stator besteht, wie in Abbildung 1.35 dargestellt.
Der Rotor besteht aus einer zusätzlichen Wicklung, die als Schalterwicklung bezeichnet wird und deren EMFs von den Schalterbürsten gesammelt und in eine sekundäre Wicklung injiziert werden, dass die Verbesserung des Leistungsfaktors durchgeführt wird.
Der Motor wurde ohne Verzögerung früher entwickelt und der Strichmotor ist tatsächlich eine Form der Modifikation des Motors ohne Verzögerung. In dieser motorischen Phase der EMF kann variiert werden, aber nicht die Größe.
