Unterschied zwischen der einzelnen Phase und der dreiphasigen Induktionsmotor:
Differenz zwischen der einzelnen Phase und der dreiphasigen Induktionsmotor -In einem Dreiphasen -Induktion -Motor ist das maximale Drehmoment unabhängig vom Rotorwiderstand, während die Verschiebung, in der sie auftritt, mit dem Rotorwiderstand nimmt.
In einem einzelnen Phaseninduktionsmotor ist auch kein ordentliches Ergebnis möglich, da das hintere Drehfeld die verfügbare Spannung reduziert, um das Rotationsfeld vorwärts zu erzeugen, wodurch das vordere Drehmoment verringert wird und das hintere Feld das verfügbare Drehmoment reduziert.
Folglich nimmt das maximale Drehmoment in einem einzelnen Phaseninduktionsmotor mit zunehmendem Motorwiderstand ab, während das Gleit mit maximalem Drehmoment zunimmt.
Infolge des Vorhandenseins des hinteren Feldes ist die Leistung eines einzelnen Phasenmotors in jeder Hinsicht etwas niedriger als die der 3 -Phasen -Motor für die gleiche Rahmengröße. Es hat ein maximales Drehmoment mit einer höheren Verschiebung und höheren Verlusten.
Darüber hinaus hat es einen größeren Volt-Ampa- und Watt-Eingang aufgrund ihres Verbrauchs im Rotary-Feld nach hinten. Sogar Statorkupferverluste sind in einem einzelnen Phasenmotor höher, da eine einzelne Wicklung erforderlich ist, um den gesamten Strom zu transportieren.
All dies führt zu einer geringeren Effizienz und einem höheren Temperaturanstieg für einphasige Motoren. Für eine bestimmte Leistung und Geschwindigkeit muss ein einzelner Phasenmotor daher einen größeren Rahmen als einen Motor in drei Phasen haben. Darüber hinaus benötigt ein einzelner Phasenmotor auch eine Hilfswicklung.
Trotz dieser Faktoren sind die Kosten einer einzelnen Phaseninduktionsmotor in den fraktionalen Kilowatt -Bewertungen aufgrund seines größten Produktionsvolumens mit dem seines Gegenstücks in 3 Phasen vergleichbar. Tatsächlich liefert Standard inländische Lebensmittel nur einzelne Phasenlasten.
Leistung und Vergleich von Kosten und Auswahlmöglichkeiten von Einzelphasen -Induktionsmotoren:
Wie bei anderen Motoren wird die Auswahl einer einzelnen Phase -Induktion -Engine für eine bestimmte Anwendung durch Faktoren wie Anfangskosten, Betriebskosten, Leistung, Gewicht und Größe sowie andere spezifische Anwendungsanforderungen, Leistung und Kosten die beiden wichtigen Faktoren bestimmt.
Da hohe Leistung mit hohen Kosten verbunden ist, muss der Anwendungsingenieur zwischen diesen beiden Faktoren einen Kompromiss eingehen.
In Bezug auf die Kosten weist der Motor in der geteilten Widerstandsphase die niedrigsten Kosten auf, der permanente Motor der Kondensatoren kommt dann an und der Kondensatormotor mit 2 Werten hat den höchsten Preis. Die typischen Anwendungen dieser Motoren sind unten aufgeführt.
Hier sollte erwähnt werden, dass keine klare Abgrenzung in der motorischen Anwendung vorhanden ist und nur eine bestimmte Überlappung in der Anwendung gefunden wird.
Geteilte Widerstandsphasenmotor:
Er hat einen niedrigen Startstrom und ein moderates Startdrehmoment. Es wird für leicht gestartete Ladungen verwendet und typische Anwendungen umfassen Ventilatoren, Sägen, Mahlen, Gebläse, Zentrifugalpumpen, Bürogeräte, Waschmaschinen usw. Diese sind im Allgemeinen im Bereich 1/20 bis 1/2 kW erhältlich.
Kondensator Startmotor:
Dieser Motor verfügt über ein hohem Startdrehmoment und wird daher für harte Startlasten wie Kompressoren, Förderer, Pumpen, bestimmte Werkzeugmaschinen, Kühl- und Klimaanlagen usw. verwendet. Dies ist der am häufigsten verwendete Induktionsmotor und steht Größen von bis zu 6 kW zur Verfügung.
Dauerkondensatormotor:
Es hat ein Drehmoment mit hohem Start -UP, aber etwas niedriger als das des Kondensatorstartermotors aufgrund des Kompromisses zwischen Start- und Ausführungsleistung und den Kosten des Kondensators.
Aufgrund des ständigen Kondensators hat es einen besseren Leistungsfaktor und eine bessere Effizienz sowie einen glatteren und glatteren Betrieb. Es wird für einfach und schwer zu starten Ladungen verwendet. Tatsächlich verwenden Luftzirkulatoren und Gebläse diese Art von Motor.
Zwei -Werte -Kondensator -Motorrad:
Es kombiniert die Vorteile der Motoren des Kondensators und der permanenten Kondensatoren und wird für schwer zu startende Lasten verwendet. Gleichzeitig bietet es einen hohen Leistungsfaktor und eine Effizienz der Rennbedingungen. Typische Anwendungen sind Kühlschränke, Kompressoren und Stockwerke.
Schattierter Post -Motor:
Es ist ein billiger Motor mit einem niedrigen Startdrehmoment und einem niedrigen Leistungsfaktor und Effizienz während des Rennens. Es ist in kleinen Größen bis zu 1/20 kW erhältlich.
Es wird üblicherweise für Lüfter aller Art (insbesondere Tischventilatoren), Luftbefeuchter, automatische Händler, Fotokopiermaschinen, Werbeanzeigen usw. verwendet.