Avviare il motore a induzione REPLUS – Principio di lavoro:
Come suggerisce il nome, il motore di induzione della repulsione inizia come motore di repulsione e funziona come motore a induzione.
La costruzione generale di un motore di induzione di avvio di repulsione è abbastanza simile a quella di un motore di repulsione (vale a dire un nucleo statore laminato con un avvolgimento simile all’avvolgimento principale di una fase divisa e un rotore, chiamato anche rinforzo, composto da slot machine in cui un avvolgimento è posizionato e collegato a un interruttore).
L’unica differenza è che oltre alla costruzione di repulsione della base dell’edificio, è dotato di un dispositivo centrifugo che opera da circa il 75-80% della velocità sincrona e di cortocircuiti tutti i segmenti di interruttori.
Il motore di induzione della repulsione combina le caratteristiche iniziali desiderabili del motore di repulsione (ovvero una coppia di partenza elevata con una corrente di partenza moderata) con caratteristiche operative (velocità costante) del motore a induzione.
Una caratteristica delle prestazioni tipiche di un motore di induzione iniziale di repulsione è riportata nella Figura 1.48. La coppia di partenza è da 3 a 6 volte di coppia a pieno carico e la corrente iniziale è circa 3-4 volte piena di carico completo.
La direzione di rotazione di tale motore può essere invertita spostando le spazzole, ma il rigging delle spazzole non è facilmente accessibile e il metodo è inferiore rispetto a uno dei motori del tipo di condensatore.
La massima efficienza e la coppia operativa del motore di avvio ripugnoso sono generalmente inferiori a quella di un motore a induzione della gabbia scoiattolo di dimensioni comparative, vale a dire che un motore a induzione della repulsione deve essere più grande di un motore con gabbia scoiattolo della stessa nota per dare le stesse prestazioni.
Rispetto ai motori dei condensatori, questi motori (i) necessitano di maggiore manutenzione a causa dell’interruttore, delle spazzole e dell’interruttore centrifugo, (ii) sono relativamente più costosi, (iii) causano interferenze radio durante l’avvio -up e (IV) sono zero, in particolare quando le spazzole continuano a rotolare sull’interruttore.
Tuttavia, nonostante tutti gli svantaggi, questi motori vengono sempre utilizzati nelle probabilità a pieno chilowatt perché (i) sviluppano una coppia di partenza più alta con una corrente iniziale bassa e (ii) possono resistere a periodi di partenza più lunghi rispetto ai motori di tipo condensatore.
Questi motori sono adatti per frigoriferi commerciali, compressori, pompe, paesi e altri costante addestramento a velocità, in particolare quelli con alta inerzia e un periodo di inizio prolungato.
La consueta valutazione è di 1/3 di kW a 12 kW, ma per applicazioni speciali sono disponibili fino a 30 kW.