PWM VSI Indução Motor Acion:
O motor de indução PWM vsi dirigindo para tração é representado na Figura 10.21. Um inversor de fonte de tensão modulado na largura do pulso converte CC em frequência variável e tensão CA variável, que é então introduzida em motores de indução.
Cada treinador de carro em um trem suburbano pode usar um único inversor que fornece vários motores conectados de gaiola de esquilo conectada. Os interruptores S1 em S6 podem consistir em dispositivos autopromês, como o GTO, o transistor de potência ou o IGBT ou um tiristor comutado forçado. O IGBT é o dispositivo mais adequado para treinadores de carros.
Uma locomotiva, devido à classificação de alta potência, usará um número apropriado de inversores de origem de tensão, cada um inversor fornecendo um número apropriado de motores de gaiola de esquilo conectados. Os GTOs são populares, embora os tiristores comutados forçados também tenham sido usados no passado.
Devido ao mecanismo de indução PWM VSI, o leitor possui aceleração de fluido. A frenagem regenerativa é inerente ao sentido de que nenhum equipamento adicional é necessário para conseguir isso.
Se a frequência do inversor for reduzida para diminuir a velocidade síncrona que a velocidade do motor, a operação da unidade passa do automóvel para a frenagem regenerativa.
Cada vez, existe uma possibilidade de que a energia regenerada não seja completamente absorvida pela fonte, uma instalação dinâmica de frenagem é adicionada pela incorporação de RB, SB, S e D.
Embora a regeneração se a fonte não puder absorver toda a energia regenerada, o excesso de energia é absorvido pelo capacitor C e sua tensão VC aumenta.
Quando o VC cruza um limite prescrito, ele é aberto para isolar a fonte do link CC do inversor e o SB está fechado para iniciar a frenagem dinâmica.
O mecanismo de indução PWM VSI tem as seguintes vantagens:
- Aceleração suave devido à ausência de pulsos de torque em baixa velocidade.
- Boa associação devido a uma resposta dinâmica rápida e à ausência de pulsos de torque.
- O inversor da fonte de tensão é mais adequado para leitores multi-motores.
- Baixo peso, volume e custo.
- Controle mais simples e operação eficaz.
- Capacidade de frenagem regenerativa
Uma grande desvantagem deste disco é a possibilidade de um crescimento através do defeito no inversor da fonte de tensão. O inversor é cuidadosamente projetado para evitar esse defeito. Além disso, fusíveis caros são usados para proteger os interruptores S1 para S6 de um tiroteio através do defeito.