Diferença entre a fase única e o mecanismo de indução de três fases:
Diferença entre a fase única e o motor de indução de três fases -em um motor de indução de três fases, o torque máximo é independente da resistência ao rotor, enquanto a mudança na qual ocorre aumenta com a resistência ao rotor.
Nenhum resultado também é possível em um motor de indução de fase única, pois o campo rotativo traseiro reduz a tensão disponível para criar o campo rotativo para a frente, reduzindo assim o torque dianteiro e o campo traseiro reduz o torque disponível.
Consequentemente, o torque máximo em um motor de indução de fase única diminui à medida que a resistência do motor aumenta enquanto o deslizamento com o torque máximo aumenta.
Como resultado da presença do campo traseiro, o desempenho de um mecanismo de fase única em todos os aspectos é um pouco menor do que os do motor de 3 fases para o mesmo tamanho de quadro. Possui um torque máximo menor com uma mudança mais alta e perdas mais altas.
Além disso, possui uma entrada maior de volt-ampère e watt devido ao seu consumo no campo rotativo para trás. Mesmo as perdas de cobre do estator são mais altas em um motor único, porque é necessário um único enrolamento para transportar toda a corrente.
Tudo isso leva a menor eficiência e um aumento de temperatura mais alto para motores de fase única. Para uma determinada potência e velocidade, um motor de fase única deve, portanto, ter uma estrutura maior que um motor em três fases. Além disso, um motor de fase única também requer um enrolamento auxiliar.
Apesar desses fatores, o custo de um mecanismo de indução de fase única nas classificações fracionárias de quilowatt é comparável ao de sua contraparte em 3 fases devido ao seu maior volume de produção. De fato, os alimentos domésticos padrão fornecem apenas cargas sem fase.
Desempenho e comparação de custos e opções de motores de indução sem fase:
Como outros motores, a escolha de um mecanismo de indução de fase única para uma determinada aplicação é ditada por fatores como custo inicial, custo operacional, desempenho, peso e tamanho e outros requisitos específicos de aplicação, desempenho e custo, sendo os dois fatores importantes.
Como o alto desempenho está associado a um alto custo, o engenheiro de aplicativos deve chegar a um compromisso entre esses dois fatores.
Em termos de custo, o motor na fase dividida da resistência tem o menor custo, o motor permanente dos capacitores chega e o motor do capacitor com 2 valores tem o preço mais alto. As aplicações típicas desses mecanismos estão listadas abaixo.
Deve -se mencionar aqui que não existe demarcação clara no aplicativo do motor e apenas uma certa sobreposição no aplicativo ainda é encontrada.
Mecanismo de fase de resistência dividida:
Ele tem uma corrente de baixa partida e um torque de partida moderado. Ele é usado para cargas facilmente iniciadas e aplicações típicas incluem ventiladores, serras, trituradores, sopradores, bombas centrífugas, equipamentos de escritório, máquinas de lavar, etc. Geralmente estão disponíveis na faixa de 1/20 a 1/2 kW.
Motor de partida do capacitor:
Este motor possui um torque de inicialização alto e, portanto, é usado para cargas iniciais duras, como compressores, transportadores, bombas, certas máquinas-ferramentas, equipamentos de refrigeração e ar condicionado, etc. Este é o motor de indução mais usado e está disponível para tamanhos tão grandes quanto 6 kW.
Engine de capacitor permanente:
Possui um torque de início alto, mas um pouco menor que o do motor de partida do capacitor devido ao compromisso entre o desempenho de partida e execução e o custo do capacitor.
Devido ao capacitor permanente, ele tem um melhor fator de potência e melhor eficiência e uma operação mais suave e suave. É usado para cargas fáceis e difíceis de iniciar. De fato, nos ventiladores de teto de treinamento moderno, os circuladores e sopradores de ar usam esse tipo de motor.
Motocicleta do capacitor de dois valores:
Ele combina as vantagens dos motores do capacitor e dos capacitores permanentes e é usado para cargas difíceis de iniciar. Ao mesmo tempo, fornece um alto fator de potência e uma eficiência nas condições de corrida. Aplicações típicas são geladeiras, compressores e acionistas.
Motor de post sombreado:
É um motor barato com um torque de partida baixo e um fator de baixa potência e eficiência durante a corrida. Está disponível em tamanhos pequenos de até 1/20 kW.
É comumente usado para fãs de todos os tipos (em particular fãs de mesa), umidificadores, distribuidores automáticos, máquinas de fotocópias, exibições de publicidade, etc.