Engine-motor do mecanismo de indução monofásica do capacitor

Direção de capacitores do mecanismo de indução monofásica do capacitor:

O motor liderado pelos capacitores é semelhante ao motor do capacitor, com indução, exceto que o enrolamento auxiliar e um capacitor permanecem conectados no circuito a qualquer momento.

Obviamente, como o motor consiste em dois capacitores diferentes – um capacitor com notação contínua de papel com pequeno valor no óleo de CR e outro capacitor eletrolítico a curto prazo, conforme ilustrado no diagrama esquemático dado na Figura 1.39 (a).

Iniciar o capacitor do condensur executar um mecanismo de indução de fase única

Esse motor funciona como um motor bifásico a partir de uma fonte de alimentação única, produzindo torque constante e não como torque pulsado, como em outros motores de fase única.

Além de sua capacidade de iniciar cargas pesadas, elas são extremamente silenciosas em operação, têm melhor eficiência (55-65%) e um fator de potência (0,8-0,95) quando carregado e desenvolve até 25% mais capacidades de sobrecarga.

São de fato máquinas esplêndidas, onde os requisitos de carga são graves, como no caso de compressores, geladeiras e incêndios, bombas, transportadores etc. A desvantagem dessas máquinas é apenas um alto custo.

Esses motores são frequentemente usados ​​que exigem um mecanismo operacional silencioso, como em hospitais, estúdios, etc.

Nos últimos anos, os ar condicionados domésticos se tornaram extremamente populares. Em muitos casos, o sistema elétrico da casa pode não ter a capacidade de gerenciar a carga elétrica dos ar condicionados (s).

Por esse motivo, esses motores encontraram um uso mais amplo nos compressores. As correntes de partida e corrida são uma corrente de baixa carga pode ser 3/4 do que para um motor inicial de capacitor equivalente.

Aplicações:

Esses motores se tornaram cada vez mais populares e agora são fabricados em mecanismos de fase sem fase maiores, onde estavam disponíveis motores de início de repetição. Uma característica típica da velocidade de torque é representada na Figura 1.39 (b).

A direção de rotação do motor pode ser revertida trocando conexões com o fornecimento do enrolamento principal ou auxiliar.