İndüksiyon Motor Stator Voltaj Kontrolü:
İndüksiyon motoru statorunun voltaj kontrolünü azaltarak, yüksek kayan bir indüksiyon motorunun hızı, belirli fan ve pompa disklerinin hız kontrolü için yeterli miktarda azaltılabilir (Şekil 6.31). Tork karedeki gerilim ile orantılıken (Denk.
(6.10)), akım voltajla orantılıdır (Denk. (6.4)). Sonuç olarak, hızı azaltmak için voltaj azaltıldığından, aynı akım motor daha düşük bir tork geliştirir.
Sonuç olarak, yöntem, bir çift talebinin hızla azaldığı ve okuyucuları fan etme ve pompalama yeteneğine işaret ettiği uygulamalar için uygundur.
Bakır stator kaybı, temel kayıp, sürtünme ve kayma kaybı göz ardı edilirse, (6.5) ve (6.7) denklemlerinden, motorun verimliliği η tarafından verilir
Denklem, hızda bir azalma ile verimliliğin azaldığını gösterir. Hız kontrolü esas olarak rotor direnci içindeki rotor giriş gücünün bir kısmını dağıtılarak elde edilir.
Dolayısıyla, sadece etkinlik düşük değildir, aynı zamanda rotorun kendisinde güç dağılımı meydana gelir, bu da rotoru aşırı ısınabilir. Bu nedenlerden dolayı, bu okuyucu düşük güçlü fan ve pompa disklerinde ve dar bir hız aralığında kullanılır.
Hız kontrolü için değişken voltaj AC voltaj kontrolörleri kullanılarak elde edilir.
AC voltaj denetleyicileri ve şüpheli başlatma ile kontrol:
Her zaman tek fazlı yerli fan motorları, tek bir faz -fazlı triac gerilim kontrolörü tarafından kontrol edilir (Şekil 6.32 (a)). Hız kontrolü, TRIAC’dan değişen bir çekim açısı ile elde edilir.
Yaygın olarak katı haldeki fanların fanları olarak bilinen bu kontrolörler artık daha yüksek verimlilik nedeniyle geleneksel değişken direnç düzenleyicilerine tercih edilmektedir. Fanterler ve endüstriyel pompalar genellikle üç fazlı motor tarafından tahrik edilir.
Şekil 7.32 (b), üç faz motorun hız kontrolü için yaygın olarak kullanılan bir tristör voltaj kontrolörünü göstermektedir. Motor bir yıldız veya delta olarak bağlanabilir.
Delta bağlantısında, EMF motorunun arkası tarafından üretilen üçüncü harmonik voltaj, motorun kayıplarını ve termal yükünü arttıran sargılardan dolaşan bir akım neden olur. Hız kontrolü, tristörlerin değişken bir iletim periyodu ile elde edilir. Düşük güç boyutları için, her aşamadaki anti-paralel tiristör çifti bir TRIAC ile değiştirilebilir.
Hem benzersiz hem de üç faz olan indüksiyon motorunun stator voltaj kontrolü, sıfır değerinden voltaj aşaması olmadan bir kontrole izin verdiğinden, motorların yumuşak çalışması için de kullanılır.
Bir AC regülatörünün güç faktörü denklem tarafından tanımlanır. (5.109). Çekim açısındaki bir artışla, bozulma faktörü ve yer değiştirme faktörü azalır, bu da düşük güç faktörü sağlar.
Fan ve pompa eğitiminde, sıvı akışı basınç kafasındaki varyasyonlara ve pompalanan sıvının doğasına karşı sabit tutulmalıdır. Bu nedenle, hala kapalı bir döngü hız kontrolü ile çalışır. Kapalı döngü kontrolü için Şek.
3.5, dahili akım döngüsü ve dış mekan hız döngüsünden oluşur. Frenleme kullanılmaz çünkü sıvı basıncı yeterli fren torku sağlar.