İndüksiyon motoru başlangıç yöntemi:
Değişken bir hız tahrikinde indüksiyon motoru başlangıç yönteminde yer alan geçiş işlemleri ayrıntılı bir çalışma gerektirir. Elektrik motoru ve bağlı yük, başlangıç torkunun etkisi altında dinlenme nominal hızını hızlandırır.
Rotoru istenen sürede hızlandırmak için, başlangıç akımı değeri ile yeterince iyi bir başlangıç torku geliştirilirse, geçiş işlemi tatmin edicidir.
Başlangıç akımını sınırlama ihtiyacı, akım kalkış zirvelerinden sonra motor voltajındaki ağır düşüşler nedeniyle meydana gelir.
Kullanılan başlangıç ekipmanı, bu oyukları gerilimden tolere edilebilir bir değere en aza indirebilmelidir, böylece diğer ağ ekipmanı etkilenmez.
Başlangıç akımı da motoru etkiler. Yüksek başlangıç akımları rotoru ısıtır. Başlatma sıklıysa, ısıtma azaltılmalı veya sınırlandırılmalıdır. DC makinelerinde, yüksek başlangıçlar fırçalarla kıvılcımlar üretir. İyi geçiş için başlangıç akımları sınırlı olmalıdır.
Dönüştürücünün çalışmasında, mevcut etki anahtarlamasının ek harmonikleri. Dalgalanma nedeniyle sürekli akım motorlarındaki bu anahtarlama problemleri, güç dönüştürücüsünün dürtü sayısını artırarak ve motorun tasarımını değiştirerek (örneğin enterpolleri plastikleştirerek (düzgün) çözülebilir.
Başlangıç torku düzgün bir ivme üretmelidir. Verimliliği artırmak ve başlangıç sırasında kaybedilen enerjiyi azaltmak için hızlanma süresi azaltılmalıdır.
Ekipmanı bir elektrik motorunda başlatmanın amacı, başlangıç akımını sınırlamak ve mümkünse makul derecede iyi bir başlangıç torku sağlamaktır, böylece motor istenen dönemde nominal hızda hızlanır.
Sürekli akım motorları için, başlangıç akımı takviye ile seri olarak ek direnç kullanılarak sınırlıdır. Motor tam bir alanla açılır. Bu aslında gerginliğin başlangıcını azalttı.
Hız kontrolü için kullanılan tristör güç dönüştürücüler de başlamak için kullanılabilir, çünkü voltaj pürüzsüzdür ve başlangıç kayıpları yoktur.
İndüksiyon motoru başlangıç yöntemi aşağıdaki yöntemlere sahiptir:
- Doğrudan çevrimiçi başlamak
- Düşük voltaj başlangıç
- Rotor Dirençini Başlatma
- Düşük frekanslı başlangıç
- Özel rotor yapısı.
Senkron motorlar özerk değildir, ancak yardımcı bir motor tarafından veya indüksiyon motoru prensibi kullanılarak başlatılır. Şok emici sargılar başlangıç rüzgarları olarak kullanılır. Kendini senkronize etmek için bir yara rotoru kullanılır.
Başlangıç sırasında ek dirençle kısa devre yapılır ve senkron bir hızda hızlandığında bir CC’den beslenir. Senkron bir motor da değişken bir frekans invertör sistemi kullanılarak başlatılabilir. Sektörün başlangıcından başlayarak değişken frekansın karşılaştırılması Şekil 1.52’de verilmiştir.
Başlatma sırasında enerji ilişkileri:
Uygun başlangıç ekipmanını seçmek için, örneğin bir şant motorundaki başlangıç rheostat’ı, başlangıç sırasında enerji kaybının belirlenmesi gerekli hale gelir.
1. Başlangıç sırasında enerji kaybı, son hızda döner parçaların KE’sidir. Aynı enerji diyetten çekilir. Sonuç olarak, başlangıç sırasında güç kaynağından çekilen toplam elektrik enerjisi
Veya
- Ωs, barınaktaki son hızdır.
Bir TL tork yüküne karşı başladığında, çerçeve devresindeki toplam kayıp 
burada ωl, TL ve TLF yükü ile hız, yük torku nedeniyle enerji kaybıdır ve 
DC serisinin motorları durumunda, enerji kaybı R’ye bağlıdır ve
2. Bir indüksiyon motoru başlangıç yöntemi durumunda, ilave rotor direnci kullanılır. Rotor direncindeki enerji kaybı, döner parçaların KE’sidir. Enerjinin bir kısmı statorun direncinde de dağılır. Başlangıç sırasında kaybedilen toplam enerji
Rotor direncindeki bir artış, statorun direncindeki enerji kaybını azaltırken, rotorun direncinin kaybını etkilemez. Bu hızlanma süresini azaltır.
Motor yüke başladığında, dağılan kaybı karşı yükten daha büyüktür ve
burada TD ve TL kayma fonksiyonlarıdır. ΔWSL’nin 0 teslimattan entegrasyonu toplam enerji kaybını verir. Sincap kafes motorları doğrudan çizgiden başlatıldığında, minimum enerji dağılımı vardır, çünkü gelişmiş tork tam gerginlik ile büyüktür.
Düşük voltaj başlatma ile, başlangıç akımı azalsa bile, TD azalır ve boşa giden enerji artar. Bu, ivme süresindeki düşük voltaj başlatma -up’a atfedilebilir.
Sincap kafes motorlarında, makinenin kendisinde tüm enerji kaybedilirken, kayan halkaların rotorlarında, enerjinin dağılması için harici bir direnç kullanılabilir, böylece motorun ısısını en aza indirir, ancak başlangıç süresini arttırır.
Elektrik motorunu başlatmanın dinamikleri:
Elektrik motorunun başlangıcı normalde motor hızlandıkça yavaşça kesilen dereceli dirençlerle gerçekleştirilir. Sınıflandırma, başlangıç akımının değişebileceği iki sınıra dayanmaktadır. Bu dirençlerin değerlerini gerçekten keşfetmek için başlangıç sırasında dinamikler gerekebilir.
DC Şant Motoru:
Bir şant motoru yük altında hızlandırıldığında, denklemler 
Sahip olduğumuz bu ilişkileri kullanmak
Veya
- ω0, yüklenmemenin hızıdır
- Ωl, yük altındaki hız düşüşüdür
- TM mekanik zaman sabitidir.
Motor ω1’den ω2’ye hızlandırılırsa, bu denklemin çözeltisi şu şekilde elde edilebilir.
Hızlanma sıfırdan ω0’a sahipse,
Başlangıçta, arka EMF’nin yapımı nedeniyle motor hızlanırken akım düşer. Takviye akımı katlanarak düşer 
Burada i1 başlangıç akımıdır ve nihai değerdir. Hızlanma korunursa
Hızlanma süresi bu ilişkiler kullanılarak belirlenebilir. Birkaç adımda bir başlangıç kullanılırsa, akımı i1’den i2’ye tutmak için alınan süre 
Mekanik zaman sabiti farklı aşamalarda farklıdır ve
EX değeri, katlanarak artan hızın değeri kullanılarak elde edilir. Son olarak, toplam hızlanma süresi
İndüksiyon Motoru:
Hızlanma süresini belirlemek için üç fazlı bir indüksiyon motorundaki geçiş koşullarını analiz edebiliriz. Rotora karşı direnci doğru şekilde ayarlayarak, başlangıçta maksimum torkun yapılabileceği iyi bilinmektedir.
Ancak analiz, rotora karşı direnç seçilirse, maksimum tork 0.407 kayarında gerçekleşecek şekilde seçilirse elde edilen minimum hızlanma süresini vermediğini göstermektedir.
Herhangi bir vardiyada geliştirilen çift,
Hızlanmanın barınakta gerçekleştiğini varsayarsak, gelişmiş tork rotoru hızlandırır
Buna ek olarak, yüksüz hızın senkron bir hız olduğunu varsayıyoruz. Sahip olduğumuz yukarıdaki denklemleri kullanarak
form kim
burada tm = jΩs ∕ tdm, motorun mekanik zaman sabitidir. Motor dinlenmeden başlar ve boş bir hıza uzanır. Vardiya 1’den sanata değişir. Denklemin entegrasyonu. 1.82 Bu sınırlar arasında varız
Son vardiyanın S = 0.03 olması gerekiyorsa, başlangıç zamanı TST
Minimum TST değeri
Bu da SM = 0.407 verir. SM’nin bir fonksiyonu olarak TST ∕ TM raporu, etkili torkun zamanında rotoru hızlandırmak için Şekil 1.51’de temsil edilmektedir. 
Bu, başlangıç torku 0.81 TDM ise başlangıç zamanının minimum olduğunu gösterir. TDM SM = 0.407’de meydana gelirse bu tekrar olur.
Başlangıç torku maksimum torkun 0.81 katı ise ve maksimum tork SM = 0.407’de gerçekleşirse, en az zaman içinde bir indüksiyon motoru başlangıç yöntemi yapılabilir.