Kalıcı kapasitörün tek faz indüksiyon motoru:
Bazen bir değer kondansatörü -çalışma motoru olarak da adlandırılan kalıcı tek faz indüksiyon motoru, 90 elektrik derecesine yerleştirilmiş iki stator sargısına sahiptir. Ana veya yarış sargısı doğrudan tek faz CA gücü ile bağlanır. Yardımcı sargılı bir seri kapasitör de güç hatlarına bağlanır.
Yardımcı sarma her zaman motor devresindedir ve bu nedenle, yüklendiğinde motorun çalışması daha çok iki aşamada bir motorunkine benzer.
Böyle bir işlemin bir avantajı, statorun iki sargısı tarafından geliştirilen döner alanın daha düzgün olması ve bu nedenle motorun daha sessiz olmasıdır.
Böyle bir motorun diğer avantajları (i) para çekme torkunda bir artış (ii) daha yüksek güç faktörü (0.8-0.95), (iii) daha yüksek çalışma verimliliği (%55-65) ve (iv) daha küçük bir tam yükleme hattıdır.
Kalıcı kapasitörün tek fazlı indüksiyon motoru, direnç başlangıcından veya eşdeğer kapasitörden daha pahalıdır -esas olarak daha kalın telle yaralanan ve ana sargı kadar çok dönüş içeren yardımcı sargının artan maliyeti nedeniyle başlangıç indüksiyon motoru.
Böyle bir motorun benzersiz bir özelliği, iki sargının aynı olması koşuluyla, harici bir anahtar tarafından çok kolay bir şekilde tersine çevrilebilmesidir. Bir başlangıç anahtarının olmaması nedeniyle, motor çalışırken kabloları bir veya diğerinden tersine çevirmek mümkündür.
Bu motorlar, düşük başlangıç torkunun gerekli olduğu masa ve tavan vantilatörleri, suflar, yağ brülörleri, oda soğutucuları, taşınabilir aletler, diğer yerli ve ticari elektrik cihazlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Motorun tersine çevrilmesinin sadeliği nedeniyle, bu motorlar genellikle indüksiyon regülatörleri, reostatlar, fırın kontrolleri, vanalar ve ark kaynak kontrolleri gibi sık sık hareket ettirilmesi gereken cihazları çalıştırmak için kullanılır.
Bir başlangıç anahtarının olmaması nedeniyle, bir kapasitör tarafından çok çeşitli hızlarda liderliğindeki kalıcı (veya sadece bir değer) bir motor çalıştırmak mümkündür ve böyle bir motorun ayarlanabilir bir hızın gerekli olduğu birçok uygulaması vardır.
Böyle bir motor, dokunulmuş bir sarma veya otomatik transformatör regülatörü kullanılarak ayarlanabilir bir hız için düzenlenebilir. Bir indüksiyon motorunda geliştirilen torkun, uygulanan voltajın karesi ile orantılı olduğunu biliyoruz.
Bu nedenle, belirli bir yük için, uygulanan voltaj azalırsa, motor gerekli torku geliştirmek için artan bir kayma ile çalışacaktır. Böylece, hız motora uygulanan voltajın değişmesi ile kontrol edilebilir.