Başlat İndüksiyon Motoru – İş İlkesi:
Adından da anlaşılacağı gibi, itme indüksiyon motoru bir itme motoru olarak başlar ve bir indüksiyon motoru olarak çalışır.
Bir itme başlangıç indüksiyon motorunun genel yapısı, bir itme motorununkine oldukça benzer (yani, bir sargının yerleştirildiği ve bir anahtara bağlandığı slot makinelerinden oluşan bölünmüş bir fazın ve takviye adı verilen bir rotorun ana sargısına benzer bir sarma ile lamine bir stator çekirdeği).
Tek fark, bina tabanı itme yapısına ek olarak, senkron hızın yaklaşık% 75 ila 80’inde çalışan bir santrifüj cihazla ve anahtarların tüm segmentlerini kısa devrelerle donatılmış olmasıdır.
İtme indüksiyon motoru, itici motorun istenen başlangıç özelliklerini (yani orta başlangıç akımı ile yüksek bir başlangıç torku) indüksiyon motorunun çalışma özellikleri (sabit hız) ile birleştirir.
Bir itme başlangıç indüksiyon motoruna özgü performansın bir özelliği Şekil 1.48’de verilmiştir. Başlangıç torku tam yüklü torkun 3 ila 6 katıdır ve başlangıç akımı tam yükle dolu yaklaşık 3-4 kattır.
Böyle bir motorun dönme yönü, fırçaların kaydırılmasıyla tersine çevrilebilir, ancak fırçaların donatılmasına kolayca erişilemez ve yöntem kapasitör tipindeki motorlardan birinden daha düşüktür.
Repulse start-up motorunun maksimum verimliliği ve çalışma torku, genellikle karşılaştırmalı büyüklükteki sincap kafesinin bir indüksiyon motorundan daha düşüktür, yani, bir itme endüksiyon motoru, aynı performansı vermek için aynı notanın sincap kafesine sahip bir motordan daha büyük olmalıdır.
Kapasitörlerin motorlarıyla karşılaştırıldığında, bu motorlar (i) anahtar, fırçalar ve santrifüj anahtar nedeniyle daha fazla bakıma ihtiyaç duyar, (iii) nispeten daha pahalıdır, (iii), özellikle fırçalar anahtar üzerinde yuvarlanmaya devam ettiğinde başlangıç -yukarı ve (iv) sıfırdır.
Bununla birlikte, tüm dezavantajlara rağmen, bu motorlar her zaman tam kilowatt oranlarında kullanılır, çünkü (i) düşük bir başlangıç akımı ile daha yüksek bir başlangıç torku geliştirirler ve (ii) kapasitör tipi motorlardan daha uzun kalkış periyotlarına dayanabilirler.
Bu motorlar ticari buzdolapları, kompresörler, pompalar, Palans ve diğer sabit hız eğitimi, özellikle de yüksek ataleti ve uzun bir başlangıç dönemi için uygundur.
Her zamanki derecelendirme 12 kW’da 1/3 kW’dır, ancak özel uygulamalar için 30 kW’a kadar not mevcuttur.