Condacción del condensador del motor de inducción monofásica del condensador:
El motor liderado por los condensadores es similar al motor del condensador, con inducción, excepto que el devanado auxiliar y un condensador permanecen conectados en el circuito en cualquier momento.
Por supuesto, ya que el motor consta de dos condensadores diferentes, un condensador con notación continua de papel con pequeño valor en el aceite CR y otro condensador electrolítico a corto plazo, como se ilustra en el diagrama esquemático dado en la Figura 1.39 (a).
Tal motor funciona como un motor bifase desde una fuente de alimentación de una sola fase, produciendo un par constante y no como un par pulsado, como en otros motores de fase monofásica.
Además de su capacidad para comenzar las cargas pesadas, son extremadamente silenciosos en funcionamiento, tienen una mejor eficiencia (55-65%) y un factor de potencia (0.8-0.95) cuando se cargan y se desarrollan hasta capacidades de sobrecarga hasta un 25% más altas.
Estas son máquinas espléndidas donde los requisitos de carga son graves, ya que en el caso de compresores, refrigeradores y incendios, bombas, transportadores, etc. El inconveniente de estas máquinas es solo un alto costo.
Estos motores a menudo se usan que requieren un motor operativo silencioso, como en hospitales, estudios, etc.
En los últimos años, los aires acondicionados en el hogar se han vuelto extremadamente populares. En muchos casos, el sistema eléctrico de la casa puede no tener la capacidad de administrar la carga eléctrica de los aires acondicionados.
Por esta razón, estos motores han encontrado un uso más amplio en los compresores. Las corrientes de arranque y en funcionamiento son una corriente de baja carga de carga pueden ser 3/4 de eso para un motor de inicio de condensador equivalente.
Aplicaciones:
Estos motores se han vuelto cada vez más populares y ahora se fabrican en motores de una sola fase más grandes donde los motores de inicio de repetición estaban disponibles. Una característica típica de la velocidad del par se representa en la Figura 1.39 (b).
La dirección de rotación del motor se puede revertir intercambiando conexiones al suministro del devanado principal o auxiliar.