Inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla

Inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla:

Comenzando directamente en línea o en pleno comienzo: como ya se mencionó, los motores de inducción de la caga de la ardilla, por regla general, se lanzan hasta 4 o 5 kW por este método.

Como su nombre indica, este método del motor de inducción de la jaula de la ardilla implica la conmutación directa del motor de inducción de la jaula de ardilla polifásica para proporcionar tuberías, como se ilustra en la Figura 1.67 (a).

Inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla

El arrancador directamente en línea con un tipo de botón Push, que es muy común, se ilustra en la Figura 1.67 (b). Es simple, económico y fácil de instalar y mantener.

Consiste en un conjunto de botones de «inicio» y «parada», un contactor (un electromêne) con sus contactos asociados y, en general, los dispositivos de sobrecarga y protección. El botón de inicio es un contacto momentáneo que normalmente se abre por un resorte.

El botón de parada se mantiene normalmente cerrado por un resorte. Los relés de sobrecarga térmica se usan comúnmente para la protección contra sobrecarga del motor.

El contactor suministra el subtoltaje (que es verificado por un circuito de control de tres alambres) mantiene la interrupción del circuito incluso después de la restauración de la fuente de alimentación.

Pareja desarrollada al inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla mediante el conmutación directa:

Inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla

Donde i2 es la corriente del rotor por fase, R2 es una resistencia al rotor por fase, t es el par desarrollado, S es el deslizamiento y Ω es la velocidad angular de la fuente de alimentación.

Dado que la corriente del rotor es proporcional a la corriente del estator i1, por lo tanto

Inicio del motor de inducción de la jaula de la ardilla

En el cambio inicial, s = 1

Entonces la pareja inicial,

¿Dónde está la carga completa y la corriente del motor SF es el cambio de carga completa?

Cuando el motor está conectado directamente a través del conducto de alimentación, la corriente de arranque es igual a la corriente de cortocircuito, ISC

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