Motor de inducción PWM VSI:
El motor de inducción PWM VSI conducir para la tracción se representa en la Figura 10.21. Un inversor de fuente de voltaje modulado en el ancho del pulso convierte la CC en frecuencia variable y voltaje de CA variable, que luego se introduce en motores de inducción.
Cada autocar en un tren suburbano puede usar un solo inversor que suministra varios motores de jaula de ardilla conectados. Los interruptores de interruptor S1 en S6 pueden consistir en dispositivos autopromesos como el GTO, el transistor de potencia o el IGBT o un tiristor conmutado forzado. IGBT es el dispositivo más adecuado para los entrenadores de automóviles.
Una locomotora, debido a la alta calificación de potencia, utilizará un número apropiado de inversores de fuente de tensión, cada inversor que proporciona un número apropiado de motores de jaula ardilla conectados. Los GTO son populares, aunque los tiristores conmutados forzados también se han utilizado en el pasado.
Debido al motor de inducción PWM VSI, el lector tiene aceleración de fluidos. El frenado regenerativo es inherente al sentido de que no es necesario equipos adicionales para lograr esto.
Si la frecuencia del inversor se reduce para hacer que la velocidad sincrónica sea más baja que la velocidad del motor, la operación de la unidad pasa desde el automóvil al frenado regenerativo.
Cada vez, existe una posibilidad de que la fuente regenerada no sea completamente absorbida por la fuente, se agrega una instalación de frenado dinámico mediante la incorporación de RB, SB, S y D.
Aunque la regeneración si la fuente no puede absorber toda la energía regenerada, el exceso de energía es absorbido por el condensador C y su tensión VC aumenta.
Cuando VC cruza un límite prescrito, se abre para aislar la fuente del enlace CC del inversor y SB está cerrado para iniciar el frenado dinámico.
El motor de inducción PWM VSI tiene las siguientes ventajas:
- Aceleración suave debido a la ausencia de pulsos de torque a baja velocidad.
- Buena membresía debido a una respuesta dinámica rápida y la ausencia de pulsos de torque.
- El inversor de fuente de voltaje es más adecuado para lectores multimotor.
- Bajo peso, volumen y costo.
- Control más simple y operación efectiva.
- Capacidad de frenado regenerativo
Un inconveniente importante de este disco es la posibilidad de un crecimiento a través del defecto en el inversor de la fuente de voltaje. El inversor está cuidadosamente diseñado para prevenir tal defecto. Además, se utilizan fusibles caros para proteger los interruptores S1 a S6 de un disparo a través del defecto.