Controle van de rotorweerstand van de inductiemotor:
Koppelsnelheidcurven voor controle van de rotorweerstand van de inductiemotor worden gegeven in figuur 6.50. Hoewel het maximale koppel onafhankelijk is van rotorweerstand, verandert de snelheid waarmee het maximale koppel wordt geproduceerd met rotorweerstand. Voor hetzelfde koppel daalt de snelheid met een toename van de controle van de weerstand tegen de rotor van de inductiemotor.
Het voordeel van het regelen van de rotorweerstand van de inductiemotor is dat het motorkoppelcapaciteit zelfs bij lage snelheid ongewijzigd blijft. Alleen een andere methode die dit voordeel heeft, is een variabele frequentiecontrole.
De kosten voor het regelen van de rotorweerstand van de inductiemotor zijn echter zeer laag in vergelijking met de variabele frequentiecontrole.
Vanwege de lage kosten en de verhoogde koppelcapaciteit met hoge snelheid, wordt de regeling van de rotorweerstand gebruikt in kranen, Ward Leonard Ilgener -spelers en andere intermitterende laadtoepassingen.
Een groot nadeel is een laag efficiëntie vanwege extra verliezen in de weerstand die in het rotorcircuit is verbonden. Omdat de verliezen voornamelijk plaatsvinden in de externe weerstand, ontsnappen ze niet aan de motor.
Conventionele methoden:
Een aantal methoden worden gebruikt om variabele weerstand te verkrijgen. In trommelcontrollers varieert de weerstand met behulp van roterende schakelaars en verdeelde weerstand in een paar stappen. Variabele weerstand kan ook worden verkregen met seriële contactoren en weerstanden.
Toepassingen met een hoog vermogen gebruiken een schuifregelaar, die bestaat uit drie elektroden ondergedompeld in een elektrolyt, samengesteld uit zout water. De weerstand varieert door de afstand tussen de elektroden en de aardse elektrode te wijzigen.
Wanneer het vermogen hoog is, worden de elektroden aangedreven door een kleine motor. Het voordeel van deze methode is dat weerstand zonder stap kan worden gewijzigd.
Statische rotorweerstand regeling:
Rotorweerstand kan ook worden gevarieerd zonder stap met behulp van het circuit in figuur 6.51. De rotoruitgangsspanning van de rotor wordt verholpen door een diodebrug en geleverd met een parallelle combinatie van een vaste weerstand R en een halfgeleiderschakelaar gemaakt door een TR -transistor (Fig. 6.51).
De effectieve waarde van de weerstand tussen terminals A en B, Rab, wordt gevarieerd door een variabel serviceverslag van de TR -transistor, die op zijn beurt de weerstand tegen het rotorcircuit varieert. LD -inductantie wordt toegevoegd om golving en discontinuïteit in de huidige CC -link te verminderen.
De golfvorm van de rotorstroom wordt aangegeven. In figuur 6.5104 wanneer de rimpel wordt verwaarloosd. De stroom van de RMS -rotor zal dus zijn
De weerstand tussen terminals A en B is nul wanneer de transistor is ingeschakeld en deze wordt R wanneer deze wordt gedoofd. Bijgevolg wordt de gemiddelde waarde van de weerstand tussen de terminals gegeven door
waarbij A het serviceverslag van de transistor is en wordt gegeven door de vergelijking. (5.112).
De kracht die door Rab wordt verteerd, is
Vergelijkingen. (6.88) en (6.89), het vermogen dat wordt verbruikt door Rab per fase is
De vergelijking (6,90) suggereert dat de weerstand tegen het rotorcircuit per fase wordt verhoogd met 0,5R (1 – δ). Aldus zal de totale weerstand van het rotorcircuit per fase nu zijn
RRT kan worden gevarieerd van RR tot (RR + 0,5R) omdat A van 1 naar 0 ging.
Een gesloten lussnelheidsregelingdiagram met de interne stroomregellus wordt geïllustreerd in figuur 6.52. Rotor IR -stroom en daarom heeft de ID een constante waarde op het maximale koppelpunt, zowel tijdens de motor als de plug.
Als de huidige limiter tot deze stroom wordt verzadigd, zal de lezer het maximale koppel versnellen en vertragen, waardoor een zeer snelle overgangsrespons wordt gegeven. Om de stopcontact te laten plaatsvinden, moet de opstelling worden genomen voor de inversie van de fasevolgorde.
In vergelijking met de conventionele rotorweerstandsregeling van de inductiemotor heeft de regeling van weerstand tegen de statische rotor verschillende voordelen, zoals glad en zonder stap, de snelle respons, minder onderhoud, compacte grootte, eenvoudige gesloten lusregeling en rotorweerstand blijft in balans tussen de drie fasen voor alle werkpunten.