Verschil tussen de enkele fase en drie -fase inductiemotor:
Verschil tussen de enkele -fase en drie -fase inductiemotor -In een inductiemotor met drie fasen is het maximale koppel onafhankelijk van rotorweerstand, terwijl de verschuiving waarin het optreedt toeneemt met rotorweerstand.
Geen nette resultaat is mogelijk in een inductiemotor met enkele fase, omdat het achterste roterende veld de beschikbare spanning vermindert om het roterende veld naar voren te creëren, waardoor het voorste koppel wordt verminderd en het achterveld het beschikbare koppel vermindert.
Bijgevolg neemt het maximale koppel in een inductiemotor met enkele fase af naarmate de motorweerstand toeneemt terwijl het glijden met maximale koppel toeneemt.
Als gevolg van de aanwezigheid van het achterveld zijn de prestaties van een enkele fase -motor in alle opzichten iets lager dan die van de 3 -fasenmotor voor dezelfde framegrootte. Het heeft een maximale koppel lager met een hogere verschuiving en hogere verliezen.
Bovendien heeft het een grotere volt-ampère en watt-ingang vanwege hun consumptie in het roterende veld achteruit. Zelfs stator koperverliezen zijn hoger in een enkele fase motor omdat een enkele wikkeling nodig is om alle stroom te vervoeren.
Dit alles leidt tot een lagere efficiëntie en een hogere temperatuurstijging voor enkele fase -motoren. Voor een bepaald vermogen en snelheid moet een enkele fase -motor daarom een groter frame hebben dan een motor in drie fasen. Bovendien vereist een enkele fase -motor ook een hulpwikkeling.
Ondanks deze factoren zijn de kosten van een enkele fase inductiemotor in de fractionele kilowatt -beoordelingen vergelijkbaar met die van zijn tegenhanger in 3 fasen vanwege het grootste productievolume. Standaard huishoudelijk voedsel biedt in feite slechts enkele fase -belastingen.
Prestaties en vergelijking van kosten en keuzes van inductiemotoren met één fase:
Net als andere motoren wordt de keuze van een inductiemotor met één fase voor een bepaalde toepassing bepaald door factoren zoals initiële kosten, bedrijfskosten, prestaties, gewicht en grootte, en andere specifieke toepassingsvereisten, prestaties en kosten zijn de twee belangrijke factoren.
Aangezien hoge prestaties geassocieerd worden met hoge kosten, moet de applicatie -ingenieur tot een compromis tussen deze twee factoren komen.
In termen van kosten heeft de motor in de verdeelde fase van weerstand de laagste kosten, de permanente motor van condensatoren arriveert vervolgens en de condensatormotor met 2 waarden heeft de hoogste prijs. De typische toepassingen van deze motoren worden hieronder vermeld.
Hier moet worden vermeld dat er geen duidelijke afbakening in de motoraanvraag bestaat en nog steeds een bepaalde overlapping in de toepassing wordt nog steeds gevonden.
Verdeelde weerstandsfase motor:
Hij heeft een lage startstroom en een matig startkoppel. Het wordt gebruikt voor gemakkelijk gestart ladingen en typische toepassingen zijn fans, zagen, slijpmachines, blazers, centrifugaalpompen, kantoorapparatuur, wasmachines, enz. Deze zijn over het algemeen beschikbaar in het bereik van 1/20 tot 1/2 kW.
Condensator startmotor:
Deze motor heeft een hoog opstartkoppel en wordt daarom gebruikt voor harde startbelastingen, zoals compressoren, transportbanden, pompen, bepaalde machinegereedschap, koeling en airconditioningapparatuur, enz. Dit is de meest gebruikte inductiemotor en is beschikbaar voor maten zo groot als 6 kW.
Permanente condensatormotor:
Het heeft een hoog start -up koppel maar iets lager dan dat van de condensatorstartmotor vanwege het compromis tussen start- en uitvoeringsprestaties en de kosten van de condensator.
Vanwege de permanente condensator heeft het een betere vermogensfactor en een betere efficiëntie en een soepelere en soepelere operatie. Het wordt gebruikt voor gemakkelijke en moeilijk om te starten. In moderne trainingsplafondventilatoren gebruiken luchtcirculators en blowers dit type motor zelfs.
Twee -waarden condensator motorfiets:
Het combineert de voordelen van de motoren van de condensator en permanente condensatoren en wordt gebruikt voor moeilijk te starten ladingen. Tegelijkertijd geeft het een hoge vermogensfactor en een efficiëntie in racecondities. Typische toepassingen zijn koelkasten, compressoren en stockers.
Gearceerde postmotor:
Het is een goedkope motor met een laag startkoppel en een lage vermogensfactor en efficiëntie tijdens de race. Het is verkrijgbaar in kleine maten tot 1/20 kW.
Het wordt vaak gebruikt voor allerlei fans (met name tabelventilatoren), bevochtigers, automatische distributeurs, fotokopieermachines, advertentiedisplays, enz.