Rodzaje silników indukcyjnych pojedynczych fazy:
Rodzaje silników indukcyjnych pojedynczych fazy – w odniesieniu do normalnej rasy, wystarczy tylko jedno uzwojenie. Ale wszystkie silniki muszą być samowystarczalne. Uzwojenie pomocnicze jest dostarczane w celu wyprodukowania gotowej pary po zatrzymaniu i przeniesienia do przestrzeni w porównaniu do uzwojenia głównego.
Prąd w drugim uzwojeniu jest dostarczany z tych samych unikalnych faz, co główne uzwojenie, ale dokonał różnicy faz w różnych metodach omówionych później.
Połączenie przemieszczenia przestrzennego między dwoma uzwojeniami z czasowym przesunięciem między prądami, wytwarza maszynę, która ma gotową parę po zatrzymaniu, a zatem może się rozpocząć.
Taki silnik można odwrócić poprzez modyfikację sekwencji fazowej, która wymaga odwrócenia biegunowości jednego z uzwojeń.
Wcześniej powszechne było korzystanie z uzwojenia pomocniczego tylko podczas startu i wspinaczki. Wcześniej został odłączony przy użyciu przełącznika odśrodkowego lub przekaźnika, gdy prędkość silnika osiągnie około 75% pełnej prędkości.
W takim układzie uzwojenie pomocnicze może mieć niższą nutę, a jego parametry można wybrać w celu poprawy wydajności rozpoczęcia. Ale układanie jest wadą.
Obecna praktyka jest cały czas korzystanie z uzwojenia pomocniczego, ale jego parametry należy wybrać, aby zapewnić kompromis między wydajnością początkową a operacją, a jej notatkę należy wybrać w sposób ciągły.
Rodzaje silników indukcyjnych pojedynczych fazy są klasyfikowane zgodnie z układem rozpoczęcia. Niektóre powszechnie używane silniki opisano poniżej.
Silniki fazowe podzielone:
W nich główne uzwojenie jest wykonane z grubej nici i dużych zakrętów, co powoduje niską oporność i wysoką reaktancję. Ponieważ uzwojenie pomocnicze składa się z mniejszej szczupłej nici, ma wysoką odporność i niską reaktancję. Dwa uzwojenia są połączone równolegle przez źródło (ryc.
6.62) (a)). Uzyskuje się niezbędną rozbieżność fazową między głównymi i pomocniymi prądami uzwojenia ze względu na różnicę między ich kątami impedancji (około 15 do 30 °). Jak wskazano powyżej, kierunek obrotu można modyfikować poprzez odwrócenie pomocniczego połączenia uzwojenia.
W niektórych silnikach uzwojenie pomocnicze jest używane tylko podczas rozpoczęcia i wspinaczki i odłączane przez przełącznik odśrodkowy lub przekaźnik około 75% pełnej prędkości obciążenia. Następnie uzwojenie pomocnicze jest również nazywane uzwojeniem Start -Up.
Charakter charakterystyki prędkości przekładni przedstawiono na rysunku 6.62 (b). Moment startowy -wynosi około 150 do 200% pełnego obciążenia momentem obrotowym, a prąd startowy jest wysoki od sześciu do ośmiokrotności pełnego prądu obciążenia.
Podzielone silniki są odpowiednie do niskich ładunków bezwładności, szczególnie tam, gdzie moment startowy nie jest bardzo wysoki. Są one stosowane w frakcjonalnych wymiarach energii dla wentylatorów, kruszenia, dmuchaw, pił, pomp odśrodkowych, sprzętu biurowego, pralki.
Silniki kondensatorów:
Mają dwa uzwojenia, a mianowicie. Główny i pomocniczy. Kondensator jest połączony szeregowo z uzwojeniem pomocniczym, aby zapewnić opóźnienie fazowe między prądami uzwojenia pomocniczego i głównego (ryc. 6.63 (a)).
Ponieważ kondensator jest używany przez cały czas (zarówno podczas rozpoczęcia, jak i normalne), silniki te nazywane są silnikami prowadzonymi przez kondensatory. Wartość kondensatora jest wybierana w celu uzyskania przesunięcia fazowego o prawie 90 ° między prądami uzwojenia głównego i pomocniczego wokół pełnej prędkości obciążenia.
Silnik działa jako zrównoważony silnik dwufazowy eliminujący tył pola obrotowego i drugie pary harmoniczne. W związku z tym silniki mają dobry współczynnik mocy wyścigowej, wydajności oraz pracy cichej i płynnej.
Ponieważ wartość kondensatora jest znacznie niższa niż ta wymagana do uzyskania dobrej wydajności rozpoczęcia, silnik kondensatora jest odpowiedni do zastosowań wymagających niskiego momentu początkowego, na przykład w wentylatorach, dmuchawach, komputerach stacjonarnych.
Kondensator start -up silniki:
Również w nich kondensator jest używany szeregowo z uzwojeniem pomocniczym podczas startu i wspinaczki (ryc. 6.63 (b)). Około 75% pełnej prędkości obciążenia, kondensator pomocniczy i uzwojenie są odłączone za pomocą przełącznika lub przekaźnika odśrodkowego.
W związku z tym wydajność jest identyczna z pojedynczym maszyną rolkową, która jest niższa w porównaniu z wydajnością silnika prowadzonego przez kondensatory.
Ponieważ kondensator jest używany tylko podczas uruchamiania, jego wartość można wybrać w celu uzyskania wysokiego momentu początkowego (3-4 razy większy niż pełny moment obciążenia). Ze względu na wysoki moment startowy silniki te znajdują zastosowania w trudnych do rozpoczęcia obciążeń.
Aplikacje te obejmują lodówki, sprężarki, klimatyzatory, przenośniki i niektóre maszynowe narzędzia.
Starter i silniki kondensatorów prowadzone przez kondensatorów:
Gdy konieczna jest dobra wydajność wyścigów w połączeniu z wysokim momentem początkowym, stosuje się dwa kondensatory (ryc. 6.63 (c)). Jeden jest używany przez cały czas, a jego wartość jest wybierana w celu uzyskania dobrej wydajności operacyjnej, podczas gdy inne są używane tylko podczas rozpoczęcia i wykonania.
Połączona wartość tych dwóch jest wybierana w celu uzyskania wysokiego momentu początkowego. W ten sposób silnik łączy zalety silników startowych i kondensatorów, to znaczy dobry współczynnik mocy wyścigowej, wydajność, cichą i płynną obsługę oraz wysoki moment rozruchowy. Typowe zastosowanie to lodówki, sprężarki, konwertyty, klimatyzatory, pompy.
Zacieniony silnik pocztowy:
Konstrukcja stojana zacienionego silnika bieguna różni się od innych rodzajów silników indukcyjnych jednonapowych. Typowa konstrukcja czteropolowego silnika przedstawiono na rysunku 6.64 (a). Dwupostopowy silnik może korzystać z budowy z rysunku 6.64 (b).
Stojator ma istotny słup, z uzwojeniem jednofazowym. Niewielka część każdego słupa jest otoczona miedzianym pierścieniem, zwanym cewką cieniową. Alternatywny przepływ wywołany podnieceniem prądem przemiennym głównego uzwojenia EMF indukował EMF w cewce szlifierskiej, w której krąży prąd.
Ze względu na naturę indukcyjną prąd cewki cienia powoduje opóźnienie przepływu w zacienionej części w fazie czasowej w porównaniu z przepływem w nieokreślonej części słupka.
Przemieszczenia przestrzeni i fazy czasowej między przepływami części nie poprawionych i zacienionych wytwarzają rodzaj przepływu obrotowego, który okresowo przechodzi z rozebranej części do zacienionego. Rotor przechodzi z części nieokreślonej do zacienionego. Jego kierunku obrotu nie można odwrócić.
Ponieważ przepływ nie biegnie 360 °, ale jedynie zamiata twarze słupka i że ruch kąta fazowego między dwoma przepływami jest raczej mały, silnik ma niski moment rozruchowy, ale wystarczająco dobry, aby uruchomić małe obciążenia. Silnik jest zatem dostępny w małych rozmiarach 1/300 przy 1/10 kW.
Ze względu na prostą konstrukcję, szczególnie dla dwóch postów (ryc. 6.64 (b)) silnik jest bardzo solidny i ma niski koszt, wydajność i współczynnik mocy. Zastosowania obejmują małe wentylatory, szybkość włosów, gramofony, rejestratorów zespołów i projektory slajdów.