Silnik indukcyjny zmiany biegunów

Indukcyjna zmiana silnika:

Zmiana bieguna silnika indukcyjnego – dla danej częstotliwości prędkość synchroniczna jest odwrotnie proporcjonalna do liczby biegunów. Prędkość synchroniczna, a zatem prędkość silnika można modyfikować, modyfikując liczbę biegunów.

Przepisy dotyczące modyfikowania liczby biegunów muszą być włączone do etapu produkcyjnego, a maszyny te nazywane są „silnikami zmiany słupów” lub „kilkoma silnikami prędkości”.

Silnik indukcyjny zmiany biegunów

Rotor wiewiórki nie jest zwinięty dla określonej liczby biegunów. Wytwarza taką samą liczbę biegunów, jak uzwojenie stojana. Dlatego w silniku klatki wiewiórki wymagany jest tylko modyfikacja liczby słupów w stojanie.

W silniku ran wymagany jest również układ modyfikacji liczby biegunów w wirniku, który komplikuje maszynę. Dlatego ta zmiana bieguna metody sterowania silnikiem indukcyjnym jest stosowana wyłącznie z silnikami klatkowymi wiewiórkami.

Silnik indukcyjny zmiany biegunów

Prostym, ale kosztownym układem modyfikowanym liczbą słupków stojana jest użycie dwóch oddzielnych uzwojeń stojana, które są zwinięte dla dwóch różnych biegunów. Ekonomiczną i powszechną alternatywą jest użycie pojedynczego uzwojenia stojana podzielonego na kilka coelów cewek.

Liczba biegunów jest modyfikowana poprzez modyfikację połączeń tych grup cewek. Teoretycznie poprzez podzielenie uzwojenia na wiele grup cewek i pozostawiając terminale wszystkich tych grup, pewną liczbę biegunów można uzyskać poprzez ponowne połączenie tych grup.

W praktyce, dla uproszczenia, uzwojenie jest podzielone tylko na dwie grupy cewek. Umożliwia to zmianę liczby bieguna o współczynnik 2 .. Umieszczenie uzwojenia dla tego konkretnego przypadku wyjaśniono w następujący sposób:

Silnik indukcyjny zmiany biegunów

Rysunek 6.24 (a) pokazuje uzwojenie fazowe złożone z 6 cewek podzielonych na dwie grupy AB złożone z ponumerowanych nietypowych cewek (1, 3, 5) połączonych standardowymi i CD jednolitych cewek (2, 4, 6) połączonych szeregowo.

Cewki można zaprojektować do transportu prądu w danych podanych przez łączenie Coels cewek szeregowych lub równolegle, zilustrowane odpowiednio na ryc. 6.24 (b) i (c). Z tym połączeniem, maszyna 6 -pole. Jeśli prąd przez cewki grupy AB jest odwrócony (ryc. 6.25 (a)), wszystkie cewki wytwarzają bieguny północne. F

Luksusy wychodzące z tych północnych słupów znajdą teraz drogę przez przestrzenie międzyplatformowe do wyjścia, a tym samym wytwarzając południowe słupy w odtwarzaniach. W ten sposób maszyna będzie miała teraz 12 utworów.

Ponownie, wymagany kierunek prądu przez cewki można uzyskać, podłączając dwie sekcje AB i CD szeregowo lub równolegle, jak wskazano na rysunku 6.25 (b) i (c).

Zatem każda faza uzwojenia maszyny ma dwie grupy cewek, AB i CD, które można połączyć szeregowo lub równolegle dla dwóch biegunów 6 i 12.

Silnik indukcyjny zmiany biegunów

Ponadto można podłączyć trzy fazy maszynowe w celu utworzenia połączenia delta lub gwiazdy.

Wybierając odpowiednią kombinację połączeń szeregowych lub równoległych między grupami cewki każdej fazy a połączeniem Star lub Delta między fazami, zmianę prędkości można uzyskać przy stałym operacji momentu obrotowego, operacji mocnej zasilania lub zmiennej operacji momentu obrotowego. Połączenia i krzywe kluczowej prędkości dla tych operacji są reprezentowane na ryc. 6.26 do 6.28.

Silnik indukcyjny zmiany biegunów