Zasada pracy silników indukcyjnych pojedynczych faz:
Zasada pracy silników indukcyjnych pojedynczych faz jest niższa pod względem wydajności i masy piwa blond w porównaniu z trzema silnikami z tej samej nuty. Są jednak proste, solidne, niezawodne i tańsze w przypadku małych nut.
Są one wykorzystywane w szkoleniach o niskiej mocy w małych branżach oraz w zastosowaniach krajowych i komercyjnych, w których dostępna jest tylko jedna oferta pojedyncza. Są one ogólnie dostępne w notatce 1 kW.
Zastosowania to wiele sprężarek w lodówce i klimatyzatorze, pralki, suszarki, wentylatory, pompy, urządzenia domowe, małe maszyny, maszyny do drukowania, rejestratorów taśm.
Zasada pracy silników indukcyjnych pojedynczych faz ma wirnik klatki i uzwojenie jednofazowe w stojanie.
Motywną siłę pulsującego magneto (MMF) wytwarzanego przez prąd CA w uzwojeniu stojana można uznać za równoważne z dwoma falami stałej amplitudy obracającej się w przeciwnych kierunkach z prędkością synchroniczną.
Każde z tych obracających się fal MMF indukuje własny prąd wirnika i wytwarza działanie silnika indukcyjnego jako w silniku trójfazowym.
Rysunek 6.60 pokazał pary wytwarzane przez dwa obrotowe pola, a także moment obrotowy netto wytwarzanego przez silnik. Gdy wirnik jest stacjonarny, reaguje również na dwie fale i nie opracowano żadnej par.
Dlatego silnik indukcyjny pojedynczego fazy z jednym uzwojeniem stojana nie ma momentu początkowego. Ale jeśli zostanie uruchomiony środkami pomocniczymi, opracuje parę i nadal będzie działać.
Gdy wirnik działa, indukowane prądy wirnika są takie, że ich MMF jest przeciwny MMF przeciwnego stojana w większym stopniu niż przeciwstawiają się przednim stojanowi MMF.
W rezultacie przednia fala przepływu, która rozwija przedni moment obrotowy jest większy niż fala przepływu odwrotnego, która rozwija moment obrotowy. Moment obrotowy netto (różnica między parami bezpośrednimi i odwróconymi) produkty utrzymują ruch.
Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta przedni moment obrotowy, a odwrócony moment obrotowy maleje. Dlatego moment obrotowy netto stopniowo rośnie wraz z prędkością. Kiedy zaczął od zerowej prędkości, najpierw gromadzi się powoli, ale szybko przyspiesza z prawie synchroniczną prędkością.
Tylne pole obrotowe zwiększa przesuwanie pełnego obciążenia, a zatem zmniejsza wydajność i współczynnik mocy.
Interakcje między przednim polem obrotowym a prądami wirnika indukowanymi z powodu odwróconego pola obrotowego oraz odwróconym polem obrotowym i obrotowym prądem obrotowym z powodu przedniego pola obrotowego wytwarzają drugi harmoniczne impulsy momentu obrotowego, które powodują wibracje i hałas.
Rysunek 6.61 pokazuje równoważny obwód zasady pracy silników indukcyjnych pojedynczych faz z jednym uzwojeniem. Równoważne obwody wirnika reprezentujące przednie i do tyłu pola obrotowe są wskazane na rysunku.
Gdy wirnik porusza się do przodu z poślizgiem S (w porównaniu do pola przedniego), poślizg SN (w porównaniu z tylnym polem) będzie
W konsekwencji dla tylnego pola odporność na wirnik podzielono przez (2 – s) w obwodzie równoważnym, z którego można obliczyć prąd stojana dla dowolnej rzekomej wartości przesuwnej, gdy znana są impedancja silnika i przyłożone napięcie.
Odejść
Moc przeniesiona do wirnika (lub zasilania powietrza) z powodu pola zaawansowanego
Para z powodu zaawansowanego pola
Moc przeniesiona do wirnika (lub zasilania powietrza) z powodu tylnego pola
Moment obrotowy z powodu tylnego pola
Moment na tylnym polu znajduje się w kierunku przeciwnym do przedniego pola. Dlatego para opracowała sieć
