Arrastrarse y obstruir en el motor de inducción

Alboroto y rojo en el motor de inducción:

Rampling y despegue en el motor de inducción: un rotor de la caga de la ardilla puede presentar un comportamiento particular al comenzar con ciertas relaciones entre el número de polos y las ranuras del estator y el rotor.

Con el número de ranuras del estator S1 igual o un múltiplo completo de ranuras del rotor S2, la variación en la renuencia dependiendo del espacio será bastante pronunciada, lo que causa fuertes fuerzas de alineación al momento del inicio.

Estas fuerzas pueden crear un par de alineación más fuerte que el par de aceleración con una falla sustancial del motor. Este fenómeno se conoce como Colming. Por lo tanto, se debe evitar tal combinación de ranuras de estator y rotor en el diseño de la máquina.

Ciertas combinaciones de S1 y S2 causan una acentuación de ciertos armónicos espaciales de la onda MMF, por ejemplo, los armónicos quinto y séptimo que corresponden a los cinco y siete veces los de lo fundamental.

Dado que la diferencia en la fase espacial entre los polos fundamentales de la fase de devanado es (0 °, 120 °, 240 °), esta diferencia (fase espacial) es (0 °, 240 °, 120 °) para los quinto polos armónicos y (0 °, 120 °, 240 °) para la séptima.

En consecuencia, los quinto polos armónicos retroceden con una velocidad sincrónica de NS / 5 y los séptimos polos armónicos que se ejecutan en NS / 7. Estos MMF armónicos producen sus propias parejas asíncronas (inducción) de la misma forma general de la pareja que la de lo fundamental.

Arrastrarse y obstruir en el motor de inducción

La Figura 9.37 muestra la superposición de las curvas fundamentales, quinta y séptima de deslizamiento armónico. Se observa un efecto de silla marcado con una región de funcionamiento estable (pendiente de par negativa) alrededor de la velocidad del motor normal (s = 6/7). En la figura.

9.36 La curva de torque de carga corta la curva de torque del motor en el punto M, lo que resulta en un funcionamiento estable. Este fenómeno se conoce como la rampa (que funciona de manera estable a baja velocidad).

Ciertas combinaciones de máquinas tragamonedas, por ejemplo, S1 = 24 y S2 = 18, el estator MMF tiene un 11º y 13º MMF armónico invertido en la parte delantera, mientras que el rotor tiene un 13º y un 15 invertido en el frente.

El 13º MMF armónico funciona a la velocidad + NS / 13 en comparación con el estator y el rotor MMF del 13º armónico se ejecuta a – (NS – N) / 13 en comparación con el rotor cuando el rotor está funcionando a la velocidad n. Estos dos MMF se bloquean para producir un par sincrónico cuando

Por lo tanto, hay una discontinuidad en NS / 7 en la característica del deslizamiento de torque producido por el séptimo pero el 13º armónico como se muestra en la Figura 9.38.

La rampa y la obstrucción en el motor de inducción son mucho menos importantes en las máquinas de inducción con anillo deslizante, ya que tienen parejas iniciales más altas.

El par de inducción armónica no se puede evitar, pero se puede reducir tomando una elección apropiada de bobina y asilantemente (girando ligeramente los dientes del rotor). Las parejas armónicas sincrónicas pueden evitarse por completo mediante una combinación apropiada de ubicaciones de estator y rotor.